“滅火器壓力表指針已接近紅色區(qū)域，這個(gè)滅火器就到期了，必須立即更換！”近日，在連城縣申通快遞分揀中心內(nèi)，戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的極兔快遞檢查人員手持檢查記錄簿，俯身貼近滅火器仔細(xì)查看生產(chǎn)日期，隨即將情況記錄在冊(cè)。
另一邊，分揀線上“啪”的一聲悶響，一件包裹被凌空拋至數(shù)米外，檢查員立刻上前制止，“快件不是沙包，拋扔易損內(nèi)件更易引發(fā)糾紛！”這些在過(guò)去內(nèi)部檢查中習(xí)以為常的景象，被清晰記錄，直報(bào)主管部門做出處理。
這正是連城為推動(dòng)電商經(jīng)濟(jì)、快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新快遞企業(yè)“交叉互檢”制度發(fā)威的鮮活一幕。
近年來(lái)，隨著連城縣域電商經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長(zhǎng)，快遞安全成為電商發(fā)展生命線之一。截至今年3月，全縣電商企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)至3500多家，快遞業(yè)也隨之迅速增長(zhǎng)。特別是客貨郵融合工作開(kāi)展以來(lái)，在村級(jí)快遞服務(wù)點(diǎn)寄遞的快遞量明顯增加推動(dòng)下，2024年全縣快遞業(yè)務(wù)量較2015年增長(zhǎng)58倍。然而，快遞企業(yè)在傳統(tǒng)自檢模式下，“不敢檢、不敢說(shuō)、不敢報(bào)”的虛檢現(xiàn)象普遍存在，讓安全監(jiān)管存在盲區(qū)與軟肋，更成為制約寄遞渠道安全的瓶頸。
為破除這一內(nèi)生壁壘，連城縣交通運(yùn)輸局于2024年5月推出郵政寄遞企業(yè)“交叉互檢”新機(jī)制，其核心在于打破企業(yè)“各自為戰(zhàn)”的舊有格局。全縣9家寄遞企業(yè)各精選2名精通業(yè)務(wù)、熟悉法規(guī)的骨干，組成18人的安全監(jiān)督檢查團(tuán)隊(duì)，直接受縣郵管部門調(diào)度安排。檢查員兩人一組隨機(jī)配對(duì)，佩戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí)深入非本企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施“無(wú)差別、無(wú)死角”的深度“體檢”。同時(shí)，增強(qiáng)檢查“密度”與“深度”，由過(guò)去主管部門一月或數(shù)月開(kāi)展定期或不定期檢查改為每周必檢，檢查次數(shù)增加、檢查深度加深、檢查力度加大，對(duì)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)更及時(shí)、對(duì)隱患挖掘更徹底、對(duì)整改時(shí)效更快捷。
檢查絕非走過(guò)場(chǎng)，閉環(huán)整改除隱患。交叉互檢以“內(nèi)行查內(nèi)行”的專業(yè)性，徹底打破了虛檢局面。滅火器臨期、暴力分揀這類長(zhǎng)期被內(nèi)部忽視或刻意回避的“常見(jiàn)病”，在外部檢查員的“翻箱底”檢查下無(wú)處遁形。而且檢查結(jié)果當(dāng)日提交后，縣交通運(yùn)輸郵政快遞管理部門次日即反饋問(wèn)題清單，責(zé)令限時(shí)整改并嚴(yán)格復(fù)查，同時(shí)結(jié)合郵政快遞業(yè)“12分制”管理，對(duì)隱患行為動(dòng)真格查處。該制度實(shí)施以來(lái)，在企業(yè)先后發(fā)現(xiàn)各類安全隱患12條，并100%整改到位。
“過(guò)去安檢員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題顧慮重重，現(xiàn)在交叉檢查敢碰硬、敢上報(bào)，等于給安全加了雙保險(xiǎn)。”連城縣交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)朱金生坦言，制度之變，帶來(lái)更深層的變化是企業(yè)安全僥幸心理的消散，主動(dòng)排查、即時(shí)整改漸成自覺(jué)。
“快遞時(shí)效穩(wěn)了、破損少了，客戶投訴率明顯下降，我們的口碑和復(fù)購(gòu)率自然水漲船高！”電商商家們的深切感受正反映出制度創(chuàng)新直接轉(zhuǎn)化為電商經(jīng)濟(jì)與快遞業(yè)協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。
2025年1至4月，連城快遞進(jìn)出港總量近1951萬(wàn)件，增幅達(dá)27.09%。2024年全縣快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)111.43%，全縣互聯(lián)網(wǎng)交易額超40億元，位居全市前列，持續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
記者：黃水林 謝葦妍 通訊員：黃濤生
